新海線:內憂與外患,我們正經歷最艱難時期! |
2019-10-31 09:35:00 水產養殖網 出處:UCN國際海產資訊
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作者/ Tom Seaman 編譯/ 胡路怡   智利三文魚生產商Australis Seafoods被聯想佳沃收購后,將于12月1日正式退出中國市場合資經銷商新海線(New World Currents)。智利首都爆發的抗議活動又嚴重影響了智利三文魚物流系統,致新海線公司向中國的供應受阻。此外,智利三文魚經銷商還不得不正面應對來自挪威的競爭壓力。
青島展會上,新海線主席Eduardo Goycoolea告訴UCN,“Australis的離開,恰好發生在供給短缺的時刻。因為抗議運動,我們的物流受到很大影響,雖可以從蒙特港空運一些三文魚到圣地亞哥,再運往中國和其他國家市場,但數量并不算多?!?br> 通常來說,大批量的智利三文魚從奇洛埃島(Chiloe Island)運至圣地亞哥機場,再發往中國和美國。而抗議者切斷了這條物流運輸鏈,導致這里的三文魚沒法賣往海外。
“希望這一切能盡快過去,或許一個月后,我們會回想起這段‘艱難的時期’?!盙oycoolea感慨道,“智利政府開始聽取抗議者的聲音,我們盼望國家盡快恢復秩序?!?br> “Australis離開以后,從明年起我們會增加剩余四家公司(Blumar、Marine Farms、Camanchaca和Yadran)的產量,但即便如此,我們或許也無法彌補Australis的空缺。這的確是件遺憾的事?!盙oycoolea說。
Goycoolea補充,“為維持養殖場生物量,挪威近期收獲了一大批大規格三文魚,出口商又將這批產品盡數推向了中國市場?!?br> 新海線公司經理Nicolas Terrazas指出,因智利供給短缺,挪威從九月份開始成為中國最大的三文魚供應國,“我們倍感壓力”。
中挪自貿協定是三文魚業界比較關心的話題,但目前兩國談判進展尚不明朗,協議何時簽署、關稅何時降為零等一系列問題還有明確的答案。
“所有人都在談論中國跟挪威的自貿協定,有的人說很快就能敲定,有的人說還要更長時間,我們也不是很清楚?!盩errazas認為,即便中挪簽署了自貿協定,進口關稅也不會立即從10%降至0%,關稅下降需要一定時間。
新海線公司預計,今年中國將從智利進口4.8萬噸三文魚,比去年(4萬噸)增加20%左右。
2020年新海線將推出更多附加值產品,通過電商平臺賣給中國消費者。另外,新海線將在上海投入更多營銷資源,“上海將成為中國的三文魚市場中心,許多大型加工廠與大客戶都在上海?!盙oycoolea說。(出處:UCN國際海產資訊) |
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